2022年7月13日,武漢軌道交通19號線第五標段花山河站-1號豎井左線區(qū)間抵達接收洞口,順利實現貫通。此次貫通標志著花山河站-1號豎井左右雙線掘進實現順利接收,為后期盾構繼續(xù)掘進4~光區(qū)間奠定堅實基礎。 圖/順利貫通 2021年8月10日,“知音號”從花山河站始發(fā),沿花山大道向南敷設,期間穿越風化泥巖、粉砂巖、石英砂巖等復雜地質,歷時330天,到達長山隧道北部1號豎井基坑,完成接收。掘進過程中,面臨著下穿完整性較差的泥巖擠壓破碎帶引發(fā)地面沉降,擾動運行鐵路、影響國鐵列車行車安全等風險。施工難度高,工期時間緊,19.5標項目部上下
為更好檢驗新員工入職一年來的工作表現及進步,為公司提供發(fā)現人才、培養(yǎng)人才,選拔人才的平臺,鐘鑫公司于6月22日——6月23日進行為期兩天的新員工見習轉正答辯考核,公司黨支部書記、董事長陳俊俊,黨支部副書記、總經理盧永紅,黨支部副書記李艷娥,副總經理張平出席本次會議,業(yè)務部門及項目代表擔任評委,來自后勤及項目一線的24名新員工參與此次答辯。 答辯會現場 ? 以考代練,檢驗見習成果 為幫助新員工快速成長,公司制定了“新員工考核答辯方案”,2021屆新員工全過程參與了3個月考核答辯、6個月考核答辯和12個月考核答辯,全方位展現了見習期成長。6月14日,在答辯工作正式開
以全國第21個“安全生產月”為契機,漢陽市政高新三路應急小組于6月17日上午9時在高新三路梁場舉行了“高處墜落應急救援演練”活動。東湖新技術開發(fā)區(qū)建設局副局長劉紅兵、建設局市政科科長閔橋蒞臨現場指導,光谷交通副總經理陳友彬、光谷交通質安總監(jiān)喻小平、漢陽市政四公司副總經理張平等共同出席此次觀摩演練活動。 活動伊始,漢陽市政四公司副總經理張平作啟動講話,指出此次演練活動旨在檢驗項目安全管理狀態(tài)和應急處置響應機制,借此與同行企業(yè)互學互進,不斷提升行業(yè)安全生產水平。項目部應始終秉承“居安思危,穩(wěn)健拓新”的發(fā)展理念,樹牢健康發(fā)展的生命防線,沿著高質量發(fā)展的軌道穩(wěn)步前行。 上午9時20分,建設
為發(fā)揮黨建引領作用,激發(fā)黨建合力,6月16日下午3點,漢陽市政四公司與光谷交通公司及東湖新技術開發(fā)區(qū)第五黨建聯盟單位在高新三路(三環(huán)線-外環(huán)線)改造提升工程項目召開了以“黨建引領,支部聯盟,共筑安全生產防線”為主題的六月創(chuàng)意主題黨日活動。會議邀請了東湖新技術開發(fā)區(qū)建設局黨建聯盟指導員陳雪夢到場指導,光谷交通公司黨委副書記、副董事長、總經理周小華,漢陽市政四公司黨支部書記、董事長陳俊俊出席此次活動,中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司、中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司等黨建聯盟單位領導、黨員代表共同出席
? ? ? 2022年6月是全國第21個“安全生產月”,為了進一步加強安全生產工作,普及安全法律法規(guī)和安全知識,增強員工安全意識,促進安全生產,5月29日下午,鐘鑫公司召開了2022年安全月動員大會。副總工程師賈保正、質安部全體成員以及各項目部項目經理、安全主管、安全員參加了本次動員大會。 ? ? ? 圍繞2022年安全月“遵守安全生產法,當好第一責任人”的主題,副總工程師賈保正宣貫了各項活動的時間安排及具體要求,激發(fā)全體員工安全生產的積極性和主動性,督促各項目部全體成員落實好安全生產責任,嚴格按照方案要求開展相關活動,達到以活動促工作、以活動保安全的目的。 安全生產月啟動儀式
5月26日23時,武漢軌道交通19號線花山河站-1號豎井右線區(qū)間順利貫通。“晴川號”從花山河站始發(fā),沿花山大道向南敷設,到達長山隧道北部1號豎井基坑,完成順利接收。 該段盾構區(qū)間穿越主要地層為中風化泥巖、粉砂巖、石英砂巖和灰?guī)r,地質情況復雜多變,復雜的地質條件及周邊環(huán)境為盾構隧道施工帶來了諸多嚴峻挑戰(zhàn):一是下穿泥巖擠壓破碎帶,該類地層巖石完整性較差,盾構掘進過程中極易引起地面沉降;二是該段下穿每日正常運行100余列客貨車的武九客專、武九線國鐵